(´・ω・`)まったりいこうぜ

まったりのんびり、色々と書いています。 http://www5.synapse.ne.jp/souki/

ピンロックシートの代わりに「メガネのくもり止め」を使ってみました

久しぶりにバイクの話を。
冬になるとメガネもヘルメットのシールドも曇って大変なので、ソフト99の曇り止めを買ってみました。

www.soft99.co.jp

注意としては「カラーコーティング、ミラーコーティングされたレンズ(サングラス・ゴーグル・ヘルメットシールド含む)、水中メガネおよびコンタクトレンズには使用できません。」ということです。
自分が使っているシールドはノーマルなので、問題ありませんでした。

昨年はピンロックシートを使っていたのですが、鹿児島だと灰が酷く気づいたら傷だらけになっていました(;´Д`) あとはシールドが曇らなくてもメガネが曇って見えない……。

という問題を一度に解決できるのでは?と使ってみた次第です。

2ヶ月ほど使っており、週に一度塗り直しをすることで問題なく使えています。
あまりにも湿度が上がると、水分が多めに付着するためか、やや滲んだ視野になりますが、そこまでなることも希なぐらいです。

シールドを外して、塗るという手間はかかりますが、メガネと一緒にしてしまうのでそこまで気にならない、というのが自分の感想です。
(裸眼とかコンタクトの人だとちょっとめんどくさく感じそう)

ということで簡単な使ってみた感想でした。

トリシティの走行距離が20,000kmを越えました

 ということで、色々と交換をしてきました。
 自分でできたら良いのでしょうが、今回は部品が多いことと、足回りが多かったのでいつものお店にお願いしました。

 今回中心となったのは、タイヤとブレーキパッドです。タイヤは前輪が購入時から交換をしておらず、後輪は1万kmの際に交換しています。どちらもスリップサインも出ていたので問答無用で交換です。
 ブレーキパッドはどちらも交換不要であと5000kmぐらいは乗れるのでは、とのことでしたがまた交換に行く必要性があり、時間もかかるとのことで一緒に交換してもらいました。自動車学校(自動車免許取得時)の教官に『ブレーキは大事。止まれないと死ぬからね』と言われていたので、こちらは優先度高めです。

 タイヤは純正のMAXXISからMobicityになりました。交換してから1000km走ったところですが、純正より走りやすいです。交換直後は思っていた以上に傾く感覚があり怖かったのですが、皮むきが終われば、それなりに傾けても大丈夫な安心感がありました。 あとは新品のタイヤは走りやすいですねー。ハンドルも軽くて良いです。

 ブレーキパッドを交換したことで、ブレーキの遊びがかなり減りました。個人的にはこれぐらいゆとりがない方が好きです(握力が落ちやすいことがあるので)。ここは個人差があるでしょうが、ブレーキパッドが変わるとそれだけで感覚ががらっと変わりました。

 さて、この点検と交換ですが、2日ほどかかりました。
 その間どうしていたかですが、代車をお借りしました。代車はアドレスV125Gでした。

www1.suzuki.co.jp 

 問題は「タイヤが二つのバイクに乗るのが教習所に行っていた時以来」ということです。正直乗れるか不安で仕方ありませんでした。PCXならまだ、と思っていましたが、それより原付に近い原付です。

「軽っ」

 ハンドルが軽くてびっくりです。あと重心が後ろですね。トリシティは前輪が2つあるので重心が中央寄りなので違和感がありました。それとドラムブレーキは全く止まらない!前輪がディスクブレーキなのでまだ良いのですが、止まらないですね。自宅までが怖くて 、怖くて……翌日会社を休もうかと思うぐらいでした。

 頑張って翌日出勤しましたけど!

 しばらく乗ると「通勤快速」の名前が伊達ではないと分かりました。加速がよく、曲右左折ではびしっと曲がります。本体重量が100kg程度と軽いので取り回しも楽で、足つきも良い。靴底がべたっと付きました。何よりグリップヒーターがついているので暖かい!これは一度試したら欲しくなりますね。
 久しぶりに二輪に乗りましたが、通勤で使うのであればこれぐらいが良いですね。

 一方でトリシティのメリットとデメリットが分かったのも良かったです。
 重量があるということはそれだけ長距離になると疲労が無いんですね。アドレスで宮崎まで往復なんて無理だと思います。それと低速時の安定感は渋滞では正義です。「アクセルをひねるだけで進む」ことがこれほど楽かと。ハンドルをぐりぐりしないでも真っ直ぐ進んでくれるありがたさよ。
 一方で重量があることで取り回しは悪い。あと足つきが悪いですね。その不安定さが怖くないのは三輪の安定性だからでしょう。それとカーブと交差点は重量もあってやや膨らんでしまいます。アドレスのあのクイックな曲がり方を体験すると、もっさりしているように感じます。それにもう慣れているので、問題ないと言ったらそうなのですが。初めて乗った人が違和を感じるのはそういうところでしょう。

 そんな感じで点検と部品交換と、その時に借りた代車の感想でしたー。

お洒落なパン屋さん「ボクノパン」に行ってきました

松元市街地から郡山方面へ向かう途中、石谷という場所にお洒落で美味しいパン屋さんがあると聞いたので行ってきました。以前何度か前を通っているのですが、気づかなかったので……今回は下調べをばっちりして行きました。

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場所はタイヨーの目の前というわかりやすい場所ですが、建物が道路より少し奥まっているため見つけにくい場所にありました。
真っ白な外観で、大きめの窓からは焼きたてのパンが並べられていく様子が見えます。バイクをとめてヘルメットを脱ぐと、パンの匂いがふわりと香ってきます。

店内は他のお客さんがいたため写真は撮りませんでした。
内装は四畳半より少し広いかなという程度。窓側にある棚にはぎっしりとパンが並んでいました。どのパンにしようかと選んでいると、次々に他のお客さんがトレイに乗せ、場所が空くとすぐに別のパンが運ばれてきます。
この「別のパン」が曲者で、残り1個を取ろうかと悩むのです。その次に何が来るのか……。まぁ取った後に次のパンも取りましたけどね!

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パン屋に行ったら必ず買うメロンパンです。
目の細かいパンは、ふわふわとしており、つかむと潰れてしまうぐらいです。その上に乗っているのはカリカリのクッキー生地。このギャップがたまりません。

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こちらはクリームチーズのデニッシュ……でしたか(名前を忘れました)。
中に入っているクリームチーズは、少し甘め。パンと一緒に頬張ればさくっとした生地ともっちりとしたチーズが合わさり、口の中が幸せで一杯になります。カロリーを考えなければいくらでも食べられる美味しさです。

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最後にアップルパイです。シナモンが効いたリンゴを跨ぐようにアーチ状の生地が乗せられています。
見た通り、表面はサックサク。それでいて下の生地はもちもち。この生地を通り過ぎるとリンゴが出てきて、シナモンの香りが鼻に抜けます。シナモンはあまり得意ではありませんが、甘めのリンゴとパンの香ばしさと合わさって、自己主張しすぎない感じになっています。これは当たりでした。

ということで、お洒落な店舗だったので、感想も少しのお洒落に……とチャレンジしたものの、くどい感じになってしまって若干反省です(´・ω・`)

種類はかなり多く、また食パン系は非常に美味しいと評判だったので今度はそちらも食べてみたいところです。

ごちそうさまでした。

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鳥居が透明な神徳稲荷神社に行ってきました

 先日鹿屋へ行ったので、以前少し話題になった透明な鳥居がある神徳稲荷神社へ行ってきました。

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 休日ということもあり、女性が大勢こられていました。その中で一眼レフを構えたライジャケ姿の男が一人突撃しました。修行だと思うことにします。

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人がいなくなったときに写真を。
透明な鳥居、というのは斬新ですね。まだ新しいので透明度もあります。

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鳥居の中からではなく「鳥居」を通して向こう側が透けて見えるのは新鮮です。当たり前ではありますが、何枚かを重ねて作られていることが分かります。正面から見ると透明で綺麗ですね(これ本当にガラスなのかなぁ……と思いながら見ていました)。

 

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千本鳥居を抜けると、こちらにも透明な鳥居がありました。こちらは水面の上に立っていて、不思議な感じがあります。

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入口の鳥居も良かったのですが、こちらは水面や橋があり、雰囲気がまた違っています。鳥居だけ見るのはもったいない雰囲気です。他の方がいなくなり、一人でこの中にいると落ち着きます。

ということで、インスタ映えすると話題になった神徳稲荷神社へ行ってきました。

鹿屋市街地から向かうと、墓地を通っていくことになるので……道が分かりにくいです。ナビを使うとナビに裏切られますので、周辺をストリートビューで確認して行くことをオススメします。

「ヤナギムラ監修 クリームパン」が気になったので買ってきました

Patisserie Yanagimura |

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 コンビニに行ったら鹿児島では有名店のヤナギムラ監修のクリームパンがあったので買ってしまいました。先日の健康診断で「血糖値が高いから、甘い物は控えてね」と言われたのは何だったのか。

 ヤナギムラは鹿児島にある洋菓子店で、お土産で渡すと喜ばれます。通販もありますので、気になったらどうぞ。

f:id:souki_e:20181120215648j:plain そういえば武岡の本店には一度も行ったことがないんですよね……。

 さて、このヤナギムラ監修のクリームパンですが、リョーユーパンで作られています。鹿児島だとイケダパンが多いので珍しく感じました。

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 とても丸い。クリームパンというよりあんパンという形です。珍しいですね。

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 ちぎるのが下手ですが、クリームがたっぷりです。
 味は、さすが洋菓子店。甘さ控えめながらも濃厚な味です。バニラビーンズの香りが良いですね。パンの部分は、意外としっとりしていました。外見も味も豪華ではなく素朴でしたが、それがヤナギムラらしいなと感じました。

 そんなわけで、ローソンでは売っていましたので、見かけた際には一ついかがでしょうか。

NIKENの実物を見てきました

 トリシティ乗りとして、やはりここは一度で良いのでNIKENを見に行かねば……と思っていたわけですが、小型ATの自分では冷やかしにしかなりません。

 そんな時に友人が試乗に行くよーと声をかけてくれたので一緒に行ってきました。

f:id:souki_e:20181112211013j:plain ということで、YSP国分さんにやってきました。
 ヤマハのバイクに乗っているのに、YSPに来るのは初めてです。どういうことなの。

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 写真で見ると「大きいだろうなぁ」と思っていましたが、実物を見ると「あれ、そんなに大きくない……?」と良い意味で裏切られました。恐らくトリシティを見られているので、感覚が鈍っているだけでしょう。

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 こういうのは見ていて飽きません……しかし試乗にきたので走っている様子を見なければ。

 で、走行中は動画しか撮っていなかったのでありません。あと後ろから見ていただけの感想です。友人のバイクをいつも後ろから見ているので比較としてはちょうど良いわけですが。

 まず安定感が違いますね。街乗りの際、全くぶれないですし、楽そうでした。インカムで話をしていたのですが、低速での走行が楽だったようです。これはトリシティも同様ですが、大型バイクで街乗りができるのはかなり良いようです。

 違和感があるか気になるところですが、前が二輪という違和感はあまりなかったようです。カーブでも結構寝かせていましたが、それでも不安感がないようで楽しかったそうです。こちらは同じLMWですが、やはりスクーターということもありそこまで倒しきれませんでした(技量の問題が大きい自覚はあります)。そこはMT、というよりはニーグリップができるメリットですね。走っていて、怖さも少なく、楽しいのはうらやましいです。

 その後は城山公園へ。荒れた路面でも関係なく加速し、カーブの手前ではしっかりと減速できるようで、かなり楽しそうでした。なお、排気量が1/8のトリシティは置き去りにされました(´・ω・`)
 ブレーキですが、前輪はやや弱めに調整されている様子です。

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 LMW2台で記念写真を。
 駐車場で撮ったのですが、周りからの奇異の目で見られていました。2台で6輪ですからね。
 こうして見ると違いがよく分かります。そしてNIKENやはり大きいですね……。

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 LMWならば、やはり下から撮らないと!

 ということで、試乗はできませんでしたが一緒に走った感想などでしたー。
 ちょっと欲しくなりましたけど……か、買いませんよ!買えないです!

コメダ珈琲店でパスタを食べてきました

コメダにパスタなんてあったっけ……?」となった方はなかなかコメダに行っている方だと思います。そうです、ありません。

 鹿児島県では、全国に先駆けてパスタが食べられるとのことで早速行ってきました。

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 コメダに行くのはかなり久しぶりです。国分で何度か行ったぐらいだったでしょうか。鹿児島市内の店舗はお客さんが多いので、近寄らないようにしていました。

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 カルボナーラナポリタン、明太子とありますが……普段あまり食べることがないカルボナーラにしてみました。
 このボードに書いてある通り、ドリンクとのセットでないと注文ができません。ブレンドコーヒーとセットにしたので、今回は1200円でした。結構ゆっくりとできたので、場所代も込みだと思えば、いい価格かなぁと自分は思いました(出かけた先で、静かでゆっくりとできる空間を、金で買えるなら安いものだ、という考えなので)。

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 実物は見本よりもパスタが多かったです。まさかこんなに多いとは。あとパスタにパンがついているので、炭水化物がかぶっていますが、そんなことは些細な問題です。

 パスタは見た目よりも腹に溜まりました。カルボナーラにしては味はあっさり目でした。パスタはもちもちで、パンにこだわっているコメダらしいなぁと思いました。
 ワンプレートでしたが、昼ご飯としてのボリュームは十分でした。サラダが、思った以上にサラダの量が多い……。

 ということで、全国に先駆けて販売が始まったコメダ珈琲店のパスタでした。
 ごちそうさまでした。